Renault Polska poinformowało, że użycza Grupie PKP w pełni elektryczny model Zoe do testowania stacji ładowania pojazdów elektrycznych instalowanych przy dworcach kolejowych. Testy stacji ładowania przy dworcu Wrocław Główny odbyły się we współpracy z autoryzowanym koncesjonerem Renault firmą Nawrot Sp. z o.o. Stacja pozwala na ładowanie jednocześnie dwóch pojazdów prądem przemiennym o mocy 22 kW. Uzupełnianie energii w akumulatorze nowego Zoe trwa poniżej 3 godzin.

Jak powiedział Andrzej Gemra, Zastępca Dyrektora Renault Terytorium East ds. Efektywności i Rozwoju Nowych Projektów w Renault:
„Dzięki współpracy z PKP realizujemy jeden z kluczowych celów Renault, jakim jest promowanie elektromobilności. Coraz lepsza dostępność infrastruktury do ładowania pojazdów elektrycznych może zachęcić kolejne osoby do wyboru takich aut. Samochody elektryczne nie emitują spalin i hałasu, dzięki czemu ten środek transportu jest bardziej przyjazny dla środowiska i może pozytywnie wpłynąć na jakość życia mieszkańców miast”.

Renault Zoe w najnowszej, trzeciej odsłonie zostało  wyposażone w akumulator trakcyjny o pojemności 52 kWh, który zapewnia zasięg do 390 kilometrów zgodnie z procedurą WLTP.

Zgodnie z planami PKP, w pierwszym etapie rozwoju infrastruktury dla EV, spółka zainstaluje łącznie 10 stacji ładowania przy dworach kolejowych.

media.renault.com.pl, materiały własne